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admin 2025-03-16 新闻 2 次浏览 0个评论

　　珠机城际轨道交通工程作为广东省与珠海市共同投资的重点铁路项目澳门三肖三码期期精准财神爷，工程量大澳门三肖三码期期精准财神爷，工期长，施工风险因素多。该项目的一期工程——拱北至横琴段，预计将于2018年完工。撸起袖子加油干！今天，我们就走进珠机城轨工程现场。

　　记者陈博澳门三肖三码期期精准财神爷：我身后的就是珠海市区到珠海机场轨道交通拱北至横琴段的施工现场这里也被称为珠机城轨一期工程该工程于2014年动工 2015年完成澳门三肖三码期期精准财神爷了首个车站金融岛的封底 2016年完成澳门三肖三码期期精准财神爷了我身后的横琴站的封顶项目正在如期推进

　　珠机城轨项目线路全长39.475公里，起自广珠城际珠海站，终至珠海机场站，并预留了与广佛江珠城际铁路接轨条件，整个项目分两期实施。

　　中交珠海城际轨道交通项目副总经理梁青强：从拱北到长隆站是一期项目一共是约17公里吧那么包括有七个站还有两公里的桥还有大概十二公里的隧道其中有八公里是盾构的有四公里是暗挖明挖隧道

　　盾构是一种隧道掘进的专用工程机械技术，广泛应用于地铁、铁路等隧道工程。盾构机施工经过后，隧道基本就一次成型，相比普通的挖掘方法，施工速度和效率能够提高不少。据悉，由于整个珠机城轨项目一期工程隧道施工比例在80%以上，而施工片区的地质结构复杂、地下管线交错复杂，盾构机在掘进时要穿越砂层地质、孤石、软硬不均地层，施工安全风险高。

　　中交珠海城际轨道交通项目副总经理梁青强：那么这些盾构隧道由于这个一个是浅埋一个是原线的建筑物建筑物管线的影响那么目前掘进的进度是比较缓慢的所以我们现在也是在采取一些技术措施甚至是做好了增加设备的一些准备吧经过采取措施今年力保完成那么目前情况接站除了珠海站因为交地的问题没有开工以外现在横琴站已经封顶了那么湾仔北站和长隆站有望在五月份五六月份马上也是封顶结构封顶

　　横琴站是继金融岛站后，珠机城轨一期项目第二个封顶的地下车站。作为仅次于深圳福田站的全国第二大地下车站，横琴站在施工中，是迄今为止国内罕见的地质复杂、超大体量、四周高楼林立的地下车站。

　　中交珠海城际轨道交通项目三工区项目经理曾尚松：这个站我们最困难的地方是在它这个地质情况非常复杂程度整个基坑的深度最深22米宽度在46.8米我们基坑边距离这个横琴的交通主干道环岛东路只有三米这个距离来说因为我们地质情况大概在三十多米下都还是淤泥在过程中间我们基本上是以如履薄冰的这种心态来做

　　横琴站2015的5月开始主体结构的施工，2016年9月主建筑封顶，目前，横琴站已经进入机电安装和装修阶段，预计将于明年下半年完工。建成的横琴站，共设有29个出入口和7个风亭，将与澳门轻轨实现无缝换乘，未来横琴站将是珠澳交通网的“指挥中心”与“换乘中心”。